LIVE
SENESTE
Danske spillere kræver svar på defensivt svigt efter nederlag til PortugalArabisk fascination af israelsk Netflix-serie om 7. oktober chokerer: Brutale detaljer vækker opsigtForsvaret erkender fejl i tidslinje om skud ved passagerflyJohn Galliano vender tilbage: Første Zara-kollektion »Re{form} Vol. 1« lanceretLee opfordrer Nordkorea til dialog efter DMZ-eksplosion – men opruster samtidigFire år under Traoré: Burkina Faso markerer årsdag – Ghana får nye cedi-sedlerPrag, Krakow og Gdansk: Danskernes nye favoritbyer til efterårsrejsenStrudsefjer er modebranchens nye pels: Ny rapport afslører grusom virkelighed bag luksusmodeDanmark fører kampen mod madspild: Ny verdensstandard skal redde en tredjedel af verdens madHB Køge skriver historie med Champions League-triumfVenstre i bund: Ny måling chokerer Troels Lund PoulsenRadikale: Højtlønnede kan betale mere for boliglånSvinebonde trodsede stop: Kæmpe projekt kaster lys over regeringens politikFN tæller plastikflasker pr. minut, ikke pr. årRegeringer tilmelder COP31-delegerede i FN’s onlinesystemRedaktioner udpeger ét kontaktpunkt for at få COP31-pressekortPlastaftale: regeringer blev enige om et mandat, ikke tekstenFN’s mål: mindst 1 milliard hektar, og tre veje indSådan virker Youth4Climate-mentorskabet, og hvem det er tilTre COP31-udsendinge fra Stillehavet: Stege, Yamuna og SeruiratuDanske spillere kræver svar på defensivt svigt efter nederlag til PortugalArabisk fascination af israelsk Netflix-serie om 7. oktober chokerer: Brutale detaljer vækker opsigtForsvaret erkender fejl i tidslinje om skud ved passagerflyJohn Galliano vender tilbage: Første Zara-kollektion »Re{form} Vol. 1« lanceretLee opfordrer Nordkorea til dialog efter DMZ-eksplosion – men opruster samtidigFire år under Traoré: Burkina Faso markerer årsdag – Ghana får nye cedi-sedlerPrag, Krakow og Gdansk: Danskernes nye favoritbyer til efterårsrejsenStrudsefjer er modebranchens nye pels: Ny rapport afslører grusom virkelighed bag luksusmodeDanmark fører kampen mod madspild: Ny verdensstandard skal redde en tredjedel af verdens madHB Køge skriver historie med Champions League-triumfVenstre i bund: Ny måling chokerer Troels Lund PoulsenRadikale: Højtlønnede kan betale mere for boliglånSvinebonde trodsede stop: Kæmpe projekt kaster lys over regeringens politikFN tæller plastikflasker pr. minut, ikke pr. årRegeringer tilmelder COP31-delegerede i FN’s onlinesystemRedaktioner udpeger ét kontaktpunkt for at få COP31-pressekortPlastaftale: regeringer blev enige om et mandat, ikke tekstenFN’s mål: mindst 1 milliard hektar, og tre veje indSådan virker Youth4Climate-mentorskabet, og hvem det er tilTre COP31-udsendinge fra Stillehavet: Stege, Yamuna og Seruiratu
Ejendomme

Togtrafik genoptages efter fejl på køreanlæg ved Sorø

usman javedOffentliggjort 29. september 2026
Togtrafik genoptages efter fejl på køreanlæg ved Sorø
Share this story

Togtrafikken mellem landsdelene kan igen køre normalt efter en fejl på kørestrømsanlægget ved Sorø. Banedanmark har natten til tirsdag arbejdet på at udbedre skaderne, der siden mandag eftermiddag har forårsaget aflysninger og forsinkelser.

Genoptagelse af normal drift

  • Togtrafikken genoptages tirsdag klokken 10.
  • Fejlen skyldtes en nedfalden køreledning mellem Sorø og Slagelse.
  • Banedanmark har udbedret skaderne og undersøger fortsat årsagen.
  • Togbusser har været indsat på strækningen.

Omfanget af forstyrrelserne

Fejlen på kørestrømsanlægget, der opstod mandag eftermiddag, har haft betydelige konsekvenser for togrejsende. Både intercitylyntog og intercitytog mellem København og Esbjerg har været påvirket, hvilket har medført forlænget rejsetid og færre tog på strækningen.

Den nedfaldne køreledning var i vestgående retning, hvilket betød, at det stadig var muligt for tog at køre i det andet spor, dog med reduceret kapacitet.

  • Trafikforstyrrelserne har varet siden mandag eftermiddag.
  • Strækningen mellem Sorø og Slagelse har været hårdest ramt.
  • Rejsetiden er blevet forlænget for passagerer på vigtige ruter som København-Esbjerg.
  • DSB har oplyst om et reduceret antal tog på grund af den nedfaldne køreledning.

Banedanmarks indsats

Banedanmark har arbejdet intensivt på at løse problemet. Efter et større reparationsarbejde i løbet af natten til tirsdag er det lykkedes at få køreledningen på plads igen.

De har kommunikeret om udbedringen via platformen X, hvor de meddelte, at normal drift kunne genoptages som planlagt.

  1. Reparationsarbejdet fandt sted natten til tirsdag.
  2. Banedanmark meldte om udbedring af skaderne på platformen X.
  3. Normal drift forventes genoptaget i begge spor klokken 10.
  4. Årsagen til hændelsen undersøges fortsat.

Alternative transportløsninger

Mens reparationerne stod på, har DSB iværksat togbusser for at minimere generne for passagererne. Disse busser har kørt i pendulfart mellem Ringsted, Sorø og Slagelse for at sikre en vis grad af mobilitet på strækningen.

Dette har været en nødvendig løsning for at opretholde en forbindelse trods de omfattende togaflysninger.

  • Togbusser har erstattet tog mellem Ringsted, Sorø og Slagelse.
  • Busserne har kørt i pendulfart for at imødekomme behovet.
  • Formålet har været at opretholde en vis forbindelse trods togaflysninger.

Historik med køreledningsfejl

Fejl på kørestrømsanlæg er ikke et ukendt fænomen i dansk togdrift. Disse hændelser kan skyldes en række faktorer, herunder vejrlig, tekniske fejl eller ydre påvirkninger.

Hver hændelse kræver hurtig og effektiv indsats fra Banedanmark for at minimere forstyrrelserne for passagererne og sikre en pålidelig togdrift.

  • Nedfaldne køreledninger kan forårsage omfattende forsinkelser.
  • Vejrforhold kan spille en rolle i opståede fejl.
  • Tekniske fejl i anlægget kan ligeledes være en årsag.
  • Banedanmarks vedligeholdelsesplaner er afgørende for at forebygge fremtidige problemer.

Fremtidige tiltag og forebyggelse

Banedanmark arbejder løbende med at forbedre og vedligeholde jernbaneinfrastrukturen for at minimere risikoen for lignende hændelser. Dette inkluderer investeringer i ny teknologi og regelmæssig inspektion af kørestrømsanlæggene.

Målet er at øge pålideligheden af togdriften og sikre en gnidningsfri rejseoplevelse for alle passagerer.

  • Investeringer i moderne teknologi er en del af strategien.
  • Regelmæssige inspektioner foretages for at identificere potentielle problemer tidligt.
  • Målet er at øge pålideligheden af togdriften.
  • Samarbejde med togselskaber som DSB er essentielt for effektiv drift.

Konklusion

Genoptagelsen af normal togtrafik efter fejlen ved Sorø markerer afslutningen på en periode med betydelige forstyrrelser. Banedanmarks hurtige indsats har sikret, at rejsende igen kan benytte tog mellem landsdelene uden de omfattende forsinkelser, der har præget de seneste dage.

Selvom årsagen til den nedfaldne køreledning stadig undersøges, er fokus nu rettet mod at genoprette den fulde regularitet i driften og undgå lignende episoder i fremtiden gennem fortsat vedligeholdelse og opgradering af infrastrukturen.

Ofte stillede spørgsmål

Planet og miljø

Klima & bæredygtighed

Nyheder, historier og løsninger, der skaber forandring mod en grønnere og mere bæredygtig planet for kommende generationer.

FN tæller plastikflasker pr. minut, ikke pr. år
Fremhævet historie

FN tæller plastikflasker pr. minut, ikke pr. år

UNEP: omkring 1 million plastikflasker købes i minuttet. Ingen årlig total, ingen daglig total, ingen ton for flaskeaffald.

Læs hele historien

GREEN JOURNALISM

Hver handling tæller

Små skridt i dag, stor effekt i morgen.

Udforsk flere historier
Togtrafik genoptages efter fejl på køreanlæg ved Sorø - Watan News International | Watan News International