Det danske energiselskab Ørsted meddelte den 20. oktober 2026, at byggeriet af selskabets Iceni batterilager ved Norwich i Norfolk i England er færdigt. Anlægget på 600 megawatt-timer, bygget op omkring 170 Tesla Megapacks, er selskabets første batteri i stor skala i Storbritannien og bliver et af Europas største batterilagre.
Iceni batterilageret ligger på samme grund som landanlægget, der betjener Ørsteds havvindmøllepark Hornsea 3, og skal dele transmissionsanlæg og nettilslutning med vindmølleparken — en verdensnyhed for et batteri i forsyningsskala.
Hvad Iceni batterilageret indeholder
Ifølge Ørsted er anlægget delt i to af Hornsea 3’s konverterstation, og de to batteriområder er forbundet med 18 kabler på 33 kilovolt, hver over 600 meter lange. De 170 integrerede Tesla Megapack-enheder giver anlægget en lagerkapacitet på 600 megawatt-timer; Ørsted oplyser en effekt på 300 megawatt, mens ét fagmedie har rapporteret 200 megawatt. Selskabet oplyser, at batteriet kan lagre, hvad der svarer til 80.000 britiske hjems daglige elforbrug.
Projektet er bygget sammen med Hitachi, Knights Brown og Tesla. Det London-baserede selskab Arenko er valgt til at drive sin Nimbus-platform til optimering, drift og handel på batteriet. Byggeriet er færdigt, og idriftsættelse og test er nu i gang, herunder idriftsættelse af 33 kV-kablerne.
Iceni batterilager og Hornsea 3: en delt nettilslutning
Hornsea 3, havvindmølleparken på omkring 2,9 gigawatt ud for Englands østkyst, hvis konverterstation huser batteriet, skal idriftsættes i 2027. Ved at dele én nettilslutning mellem to generatorer undgår projektet behovet for en separat selvstændig tilslutning til batteriet.
Fagmedier beskriver Iceni som verdens første batteri i forsyningsskala, der er direkte integreret i en havvindmølleparks transmissionsinfrastruktur, og som et af Storbritanniens første store “pathfinder”-samplaceringsprojekter under Offshore Transmission Network Review. Batteriet er designet til at lagre elektricitet, når produktionen overstiger efterspørgslen, og aflade den senere for at hjælpe med at balancere nettet.
“Dette er et meget spændende projekt at være en del af, ikke kun for Ørsted, da det er vores første batteriinstallation i stor skala i Storbritannien, men også for den britiske energiindustri, da projektet involverer to generatorer, der deler én nettilslutning,” sagde Beatrice d’Eufemia, Ørsteds projektleder.
Hvorfor Iceni batterilageret er vigtigt for Storbritanniens mål om ren strøm
Batterilagring anses for afgørende for at optage mere variabel vedvarende energi, fordi det håndterer uforudsigelig produktion og begrænsning af vindmøller. Den britiske statsejede systemoperatør NESO vurderer, at landet har brug for 23 til 27 gigawatt batterilagring inden årtiets udgang for at nå målet om op til 100 procent ren elektricitet; britiske regeringsdata opgjorde den installerede batterikapacitet til 7,5 gigawatt ved udgangen af 2025.
Ørsted sigtede oprindeligt mod drift inden udgangen af 2026; nye faglige rapporter peger på første kvartal 2027. Læs mere klima- og energidækning på Watan News.
FAKTA: Iceni batterilageret kort fortalt
- Kapacitet: 600 MWh lager; effekt oplyst til 300 MW af Ørsted (ét medie rapporterede 200 MW)
- Enheder: 170 Tesla Megapacks, forbundet med 18 kabler på 33 kV
- Beliggenhed: Swardeston ved Norwich, Norfolk, England — på Hornsea 3’s konverterstationsgrund
- Status: byggeri færdigt 20. oktober 2026; idriftsættelse og test i gang
- Betydning: Ørsteds første store britiske batteri; blandt Europas største; verdens første delte nettilslutning med en havvindmøllepark
Konklusion
Færdiggørelsen af Iceni batterilageret er et konkret skridt i at parre meget stor havvind med lagring på delt infrastruktur. Hvis samplaceringsmodellen virker i denne skala, kan den åbne mere af Storbritanniens overbelastede elnet for ren strøm uden at bygge helt nye forbindelser.
