شانگھائی: چینی اکیڈمی آف سائنسز کے سائنسدانوں نے ایک نیا کیمیائی کیٹالسٹ تیار کیا ہے جو لکڑی کے فضلے کو سبز جہازی ایندھن میں پہلے سے کہیں زیادہ مؤثر اور سستے طریقے سے تبدیل کرتا ہے۔ یہ پیش رفت سبز ہوائی سفر کو آخرکار منافع بخش کاروبار بنا سکتی ہے۔
یہ پیش رفت 9 اکتوبر 2026 کو شانگھائی ایڈوانسڈ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ نے اعلان کی۔ یہ سبز ہوائی سفر کی سب سے بڑی رکاوٹ یعنی لاگت کو نشانہ بناتی ہے۔ ہوائی سفر عالمی کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کا تقریباً 2 سے 3 فیصد ذمہ دار ہے، مگر سبز جہازی ایندھن اب بھی دنیا بھر میں استعمال ہونے والے جہازی ایندھن کے ایک فیصد سے بھی کم ہے، کیونکہ اس کی تیاری عام مٹی کے تیل سے کہیں زیادہ مہنگی پڑتی ہے۔
پرانے مسئلے کا نیا حل
ٹیم نے ایچڈ بیٹا زیولائٹ پر مبنی کوبالٹ۔مینگانیز کیٹالسٹ تیار کیا ہے، جو فشر۔ٹراپش طریقے کے ذریعے لکڑی سے بننے والی سن گیس کو مائع جہازی ایندھن میں بدلتا ہے۔
عام طور پر صنعتی کیٹالسٹ ایک مشکل صورتحال کا شکار ہوتے ہیں: کیمیائی عمل تیز کرو تو جہازی انجن کے لیے درکار عین ہائیڈروکاربن کے بجائے ناپسندیدہ گیسیں بنتی ہیں۔ سائنسدانوں کے مطابق یہ نیا مادہ رفتار اور انتخابیت دونوں کو ایک ساتھ بہتر بناتا ہے۔
لیبارٹری تجربات میں اس نے تقریباً 83 فیصد کاربن مونو آکسائیڈ کو تبدیل کیا، جبکہ بننے والے ہائیڈروکاربن کے 67 فیصد سے زائد حصے کو جہازی ایندھن کے لیے درکار کاربن کی حد میں ڈالا۔ ٹھوس گولیوں کی صورت میں یہ فی گرام کوبالٹ فی گھنٹہ 5.15 گرام سے زائد پیداوار دیتا ہے — اور بننے والے مائع کے 79 فیصد حصے میں جہازی ایندھن کے ہائیڈروکاربن شامل تھے۔
شانگھائی ایڈوانسڈ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے سائنسدانوں نے کوبالٹ۔مینگانیز کیٹالسٹ تیار کیا۔ (تصویری تخلیق: وطن نیوز)
حقیقی دنیا کے لیے موزوں: سبز جہازی ایندھن کی بڑے پیمانے پر تیاری
یہ کیٹالسٹ مضبوط استحکام کا حامل ہے اور کاربن ڈائی آکسائیڈ سے بھرپور خوراک برداشت کر سکتا ہے، یعنی یہ صرف صاف شدہ لیبارٹری گیس کے بجائے حقیقی دنیا کی غیر صاف شدہ سن گیس پر بھی کام کر سکتا ہے۔ تحقیقی مقالے میں بتایا گیا ہے کہ اس کا نمایاں استحکام اور کاربن ڈائی آکسائیڈ سے بھرپور خوراک کی برداشت اسے حقیقی سن گیس کے ذرائع پر کام کے قابل بناتی ہے۔
ایک ہزار ٹن کے پائلٹ ٹیسٹ نے صنعتی پیمانے پر ان نتائج کی تصدیق کر دی: لکڑی سے بننے والی سن گیس کو نئے کیٹالسٹ کے ساتھ ملا کر جہازی ایندھن کی انتہائی مؤثر تیاری ممکن ہوئی۔
صوبہ سیچوان میں ایک لاکھ ٹن کے سبز جہازی ایندھن کے پلانٹ کی منافع بخشی کا امکان روشن ہے۔ (تصویری تخلیق: وطن نیوز)
55 فیصد منافع کا امکان
ساؤتھ چائنا مارننگ پوسٹ کے مطابق، صوبہ سیچوان میں ایک لاکھ ٹن کی منصوبہ بند سہولت 2028 تک سالانہ 302 ملین ڈالر آمدنی پیدا کرے گی، جبکہ آپریٹنگ لاگت 114 ملین ڈالر ہوگی — یعنی مجموعی منافع کی شرح تقریباً 55 فیصد متوقع ہے۔
سائنسدانوں نے اپنے تحقیقی مقالے میں لکھا ہے کہ صنعتی تجربے اور ٹیکنو۔اکنامک تجزیے میں بہترین کارکردگی اس کیٹالسٹ کی بڑے پیمانے پر سبز جہازی ایندھن کی تیاری کی مضبوط صلاحیت کو ظاہر کرتی ہے۔
منافع بخشی اسے اپنانے کی اصل قوت بن سکتی ہے۔ یورپی یونین ہوائی کمپنیوں کو اپنے ہوائی اڈوں پر سبز ایندھن ملانے کا پابند کر رہا ہے اور دنیا بھر میں اسی طرح کے ضابطے پھیل رہے ہیں، ایسے میں ایک ایسا کیٹالسٹ جو سبز جہازی ایندھن کو واقعی منافع بخش بنا دے، صرف سبسڈی سے کہیں تیز تبدیلی لا سکتا ہے۔ وطن نیوز پر سبز سفر اور موسمیات کی مزید خبریں پڑھیں۔
اہم نکات
- کیا: ایچڈ بیٹا زیولائٹ پر کوبالٹ۔مینگانیز کیٹالسٹ، جو لکڑی سے بننے والی سن گیس کو سبز جہازی ایندھن میں بدلتا ہے۔
- کس نے: چینی اکیڈمی آف سائنسز کے شانگھائی ایڈوانسڈ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے سائنسدان؛ اعلان 9 اکتوبر 2026۔
- لیبارٹری نتائج: 83 فیصد کاربن مونو آکسائیڈ کی تبدیلی؛ 67 فیصد سے زائد ہائیڈروکاربن جہازی ایندھن کی حد میں؛ فی گرام کوبالٹ فی گھنٹہ 5.15 گرام پیداوار۔
- پیمانہ: ایک ہزار ٹن کا پائلٹ ٹیسٹ کامیاب؛ سیچوان میں ایک لاکھ ٹن کا پلانٹ 2028 تک تقریباً 55 فیصد مجموعی منافع کا ہدف رکھتا ہے۔
- کیوں اہم: ہوائی سفر عالمی کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کا 2 سے 3 فیصد ہے، مگر سبز ایندھن اب بھی استعمال ہونے والے جہازی ایندھن کے ایک فیصد سے کم ہے — لاگت اصل رکاوٹ ہے۔
مختصر یہ کہ یہ نیا کیٹالسٹ صرف صاف آسمان کا وعدہ نہیں کرتا — بلکہ اتنا مضبوط کاروباری جواز بھی دیتا ہے جو آسمان بھرنے کے لیے کافی ہو۔ نیٹ زیرو کی دوڑ میں لگی صنعت کے لیے یہ امتزاج کسی ایک تکنیکی ریکارڈ سے زیادہ اہم ہو سکتا ہے۔
